自行車頭盔是專為騎自行車的人設計的專用頭盔，旨在為他們提供最大的安全性，以防止可能通過翻滾而出現的重大頭部事故。毫無疑問，使用自行車頭盔通常是安全旅程的一個階段，但與此同時，其保護或降低頭部受傷可能性的能力仍然是一個值得商榷的挑戰。
另一個有爭議的極端情況可能是強制使用頭盔。UCI – 國際自行車聯盟為我們製造了一個自行車頭盔，隨後在 1991 年遭到強烈反對，此後該想法被拋棄。反對派由來自世界各地 防彈頭盔的騎手組成， 他們支持他們反對強制使用頭盔的論點。與他們一致的是，使用頭盔會影響他們在比賽中的整體表現，因為這些頭盔會在自己的頭上承受額外的重量。
此外，特別是在 1970 年代的模式，在購買頭盔之前並沒有提供足夠的通風來保持頭部良好
購買自行車頭盔時，如果您是一名騎手，您需要經常看到的基本屬性是負擔以及頭盔的通風系統，因為您在進行極限旅行時應該調節頭部溫度。此外，檢查它為您提供的安全程度也是明智的。如果自行車內發生翻滾，它應該能夠避免您發生嚴重的頭部事故。如果您不是一個強大的騎手，那麼即使是更重且保護性更強的頭盔也可以完成這項任務。
摩托車頭盔的常見圖案
二、現代自行車頭盔
自行車頭盔的圖案隨著時間的推移而發展。在 19 世紀 70 年代中期，最著名的摩托車頭盔設計之一被認為是皮革發網時尚，主要由經驗豐富的騎手使用。它絕對提供的安全級別是令人滿意的。
1975 年推出的 Bell Biker 被認為是自行車頭盔的另一個蓬勃發展的設計。這種頭盔的主要挑戰是它們很少有專業的通風視力。Snell B85被認為是主要的普通自行車頭盔；1985 年推出。90 年代，隨著超薄殼頭盔的推出，巨大且非常堅硬的殼頭盔開始消失。與真正的硬殼頭盔相比，這些薄殼頭盔可以讓更多的空氣流通。現在，在環法自行車賽等所有重要的自行車賽事中，目前正在使用碳纖維，以增加安全量。
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